過度潤滑軸承會導致滾珠或滾軸沿座圈滑動，而不是轉動。然后，油脂實際上會攪動。這種攪動機制最終會從潤滑脂中排出基礎油。
　　剩下的潤滑軸承的是一個加厚的系統，幾乎沒有或幾乎沒有潤滑元件。由于沒有足夠的潤滑油，攪拌產生的熱量過多，潤滑脂就會開始變硬。最終結果是軸承故障和設備停機。
　　多余的潤滑脂會進入定子本體。然后轉子總成將潤滑脂分配到整個繞組上。這可能會對風扇的運行產生負面影響，并導致電機內部過熱。過度潤滑也會導致工作溫度高、密封件塌陷，并且在潤滑電機的情況下，會導致能量損失和故障。
　　密封損壞是潤滑過度的另一個負面影響。當潤滑脂過多導致潤滑脂槍壓力過大時，結痂的潤滑脂往往會斷裂并直接進入軸承軌道。
　　在計劃了資產的調度之后，您必須事先知道在每個點上必須應用的時間和油脂量。使用以下公式計算體積：
　　G = 0.114×D×B
　　其中G =以盎司計的潤滑脂量
　　D =以英寸為單位的孔徑
　　B =以英寸為單位的軸承寬度
　　不過，有幾種方法可以用來控制過度潤滑……
　　當你感到不規則的背壓時，你應該停止潤滑。
　　務必清潔排氣口，確保沒有任何碎片或可能堵塞通道的舊硬殼。
　　考慮安裝帶壓力計的黃油槍、關閉黃油嘴或泄壓型通氣塞。
　　每隔幾秒鐘將潤滑脂泵入軸承。應注意，使用快速杠桿操作可能會導致密封損壞，并且不允許潤滑脂在整個軸承中正確分布。